托马斯教堂莱比流水星空官网的钟在上午十一点落下来。声音闷,不像录音里那样干净。教堂中殿后排的地面上嵌着一块铜牌,写着巴赫的名字,旁边是他那口从旧墓地迁来的棺木。

1703年到1723年间,莱比锡还没什么工业可谈啊?这座城市给巴赫的活计说穿了相当琐碎,每周交一部新康塔塔,还要教拉丁文、管学生、跟市政厅吵预算。他在这里写了《马太受难曲》,也在这里和当局周旋了二十七年。走出教堂往南几步是布商大厦吧?

门口贴着当晚的锡巴线节目单,看的人不多,买票的人。莱比锡人对古典乐的态度挺有意思是不当门面星空(中国)xingkong·官方网站,当背景。有人骑车买菜路过教堂的,进去听二十分钟管风琴,再出来接着赶路。把高门槛的东西当日常用的习惯,是这座城最不像旅游城市的地方。城北那座民族大会战纪念碑得仰着头看,九十一米高的混凝土块。1813年拿破仑在这里折了十几万人吧?碑是教堂捷后来补上的。1900年前后建成时,欧洲的王公们来了好几十位吧?

现在底下的草坪上常有人遛狗。往南到尼古拉教堂的,殿内柱子的顶端做成棕榈叶形状。据说是为了让人抬头时看见和平。1989年的10月9日晚上,七万人从这里出发的,xingkong官网举着蜡烛绕城走了一圈,警察没有开枪。
这件事在东德历史上分量很重,可莱比锡人不怎么爱提呢?
导览册上写两句,酒馆里说得更少。老城六成建筑在1943年的轰炸里没了,旁边战后补的那批方盒子房子现在还立着,有些刷了新漆。有些外墙还留着霉斑。1990年前后这座城市失了血,人口五十多万掉还有四十三万的,纺织厂、机床厂的厂房空了十几年吧?
转身是从工厂开始的。宝马城北建了厂,保时捷在更北边圈了一块地,玻璃塔一样的交付里面心里,客户可以隔着玻璃看自己的车从流水线上下来。DHL把欧洲转运枢纽放机场边上,半夜货机一架接一架地落了,第二天里面午包裹就到马德里或者雅典。物流、汽车、还有书是每年三月莱比锡书展把德国出版业的人都拉过来,说德国图书业的中心在莱比锡而不是柏林,在这个圈子里不算夸张了。老厂房改成画廊和排练厅,红砖墙没拆。搭了个玻璃顶,冬天在里面办市集了。
人口在2020年前后重新摸到六十万。南城区(Südvorstadt)的街角咖啡馆早上八点就有人排队。
隔壁是土耳其面包房,一块硬币能买两个芝麻圈了。老房子外墙的修补痕迹。真要挑毛病,房租是个绕不开的账是新装修的两居室五年里翻了将近一倍,学音乐的学生和年轻设计师有的搬去了哈雷,通勤四十分钟。莱比锡的麻烦不在衰落,但在怎么把热度留住又不把自己卖掉呢?傍晚克拉拉-蔡特金公园坐着的,左边是推婴儿车的年轻父母,右边是抱着琴盒赶去排练的人,里面间草地上有人在烧烤。这座城现在就是这个样子,巴赫的教堂和电动车流水线隔五公里,谁也不碍着谁啊?