清晨七点弗赖星空(中国)xingkong·官方网站。弗赖堡瓦邦区的街道上听不到发动机的轰鸣。几个孩子踩着滑板从一排浅黄色木屋前溜过吧？路面既没有减速带的，也没有斑马线是这里压根没多少车啊？这套设计不是一时兴起，上世纪九十年代，弗赖堡市议会把这片旧法军营地交给市民参与规划了，居民一开始就投票决定，把汽车赶还有社区边缘。想在瓦邦买一个车位的年实？

先掏几万欧元吧？再准备好接受邻居的侧目。

如今约五千人住在这里，家庭汽车保有量远低于德国平均水平。弗赖堡的野心，不止于一条街。往东十几公里就是黑森林吧xingkong官网？但这座城最响亮的产业名片是太阳。弗劳恩霍夫太阳能系统研究所在弗赖堡扎根三十多年，围绕它长出一圈做光伏、储能和建筑节能验把的公司。舍利尔山脚下那片太阳能村更有意思，屋顶光伏板斜铺成面。房子被设计成能往外输电的正能量房，木色外立面看着像实验品了，里面确实住着人家。

三十年前当地报纸嘲笑过这批晒太阳的梦想家，如今他们的图纸被日本、韩国和中国的考察团一遍遍拍照带走。老城的节奏汽车请出是另一套。石板路两侧的水渠流了几百年吧？

水声比车声清楚；有轨电车叮当穿过凯撒约瑟夫大街。自行车道比机动车道还宽了星空官网。2018年的时候，一纸联邦行政法院的裁决之后，弗赖堡成为德国最早对老柴油车说不的城市之一，市中心部分路段禁止Euro-5及以下标准的柴油车驶入。商户骂过，送货司机骂过，街道几年下来吧？街边测站的氮氧化物数值确实降了。

代价也不是没有，周边村镇的车流被挤到环线上，市政部门得一遍遍重调红绿灯配时。绿色的另一面是贵。瓦邦区一套二手公寓的挂牌价常让外地人沉默。

学生宿舍要排上几个学期吧？弗赖堡大学城的名头吸来大量年轻人，也把租金推到本地人抱怨的位置。

我碰到一位在市政部门做能源咨询的女士，她自己住在城北的老公寓。坦率承认，我们建了很多好房子，没建够便宜的房子。这话比任何宣传册都实在。弗赖堡近两年推合作社建房和租金上限的，进度缓慢，争议不断。傍晚六点，大教堂广场的集市收摊，卖芦笋的摊主把木箱摞上车。骑车的人从四面八方涌过石板路，铃铛响成一片。弗赖堡不是乌托邦，它有房价的烦恼，有政策落地时的打折，也有居民之间的分歧。这座城市至少证明了一件事，二十多万人口的小城，可以连续三十年把少烧一点油当成正经的市政工程来干。

还干出了让别人照着抄的样子。